Home - Porsche Taycan Test Sürüşü, POV | Elektrikli Porsche Alınır mı?

Porsche Taycan Test Sürüşü, POV | Elektrikli Porsche Alınır mı?

0

Herkese Merhabalar Mission E konseptinden ilham alan tasarımıyla Porsche Taycan test konuğumuz. Markanın ilk %100 elektrikli otomobili olan Taycan aynı zamanda Porsche’nin gelecek vizyonunu görmemiz içinde önemli bir model. Taycan Genel hatlarıyla bir Porsche olduğunu belli etse de ön yüz bu modele özgü. Taycan da şarj ünite kapağı ve kapı kollarının açılışı oldukça estetik. Posche Taycan, Panemera nın elektrikli hali gibi. Test konuğumuz Taycan’ın en güçsüz versiyonu olan 4s modeli. Bunun haricinde daha güçlü olan turbo ve turbo s te var. Taycan arka bagaj elektilkli ve beklediğimden ufak, şarj kabloları var içeride 366 lt Porsche Taycan da geri görüş kamerası kirlenirse fıskiyeli su ile temizlenebiliyor. Porsche Taycan 4s modeli 575 bg güç ile 0’dan 100 km/s ye 4 sn’de hızlanabiliyor. Taycan Turbo 3.2 sn’de Turbo S 2.8 sn’de 100 km/s ye hızlanıyor. Taycan da hızlı trenlere benzeyen yapay bir ses mevcut. Elektrikli otomobilleri sevin yada sevmeyin bu denli güçleri içten yanmalı motorlara göre alabilmek daha risksiz… Taycan 4s ortalama 350 km menzil sunuyor. Porsche Taycan standart şarj ile 8 saatte,hızlı şarj ile pillerin %80’ini 22 dakikada doldurabiliyor. Porsche Taycan 15.000 km yada yılda bir filtre,fren sistemi ve pillerin kontrolü için periyodik bakıma ihityaç duyuyor ve bakım maliyetleri içten yanmalı bir motora göre daha düşük. Porsche Taycan 4s’in satış fiyatı 1.9 milyon.

YORUM YAPIN